人造胶皮护舷作为船舶的保护装置，尤其是大型的船舶，由于装有使船舶外板受压强小的防冲板，所以与传统的通用型护舷相比，结构复杂，当该结构受到损伤后，也就对船舶的安全靠岸起不到保护作用，为了使其得到长期安全使用，必须对护舷系统进行定期检查。 首先

众所周知，止水带是在混凝土浇注过程中浇埋在混凝土中，由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低，所以止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外力，裂口就会扩大，故而在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果